製品情報

特装車(物流・環境・他) / 脱着ボデー車
4tスイング式 ハイパースイング・フックロール®
強靭な赤。

極東開発の4tスイング式脱着ボデー車「ハイパースイング・フックロール」
これまでよりさらにパワフル、さらにスピーディーに進化し、あらゆる現場に対応。
ハイパースイングの圧倒的な力で現場作業をサポートします。

特長

吊上げ能力の向上

油圧の高圧化とアーム強度の向上により、約13%の吊上げ能力アップ(当社従来機比)を実現。余裕をもった安心の積込み作業を実現します。
さらに標準装備のフックチルトにより、フックを約70mm前方にチルトさせることで、吊上げ能力をさらに向上させることが可能です。

作業スピードアップ&スムーズ化

油圧機構の刷新により、約10%の作業スピードアップ(当社従来機比)を実現。
さらに、傾斜センサと電磁比例弁を用いた極東独自のKOMT®システムの採用により、最適なエンジン回転数での作業が可能となり、スムーズで効率的な作業を実現します。
※KOMT:Kyokuto Optimal Motion Technology

作業全高の低減&作業全長の短縮化

車体設計及びスイングモーションの最適化により、作業全高の低減と作業全長の短縮化を実現し、さらに多様な現場での作業が可能となりました。
また積込み角度が小さくなったので、荷崩れしやすい積荷も安心して吊上げが可能です。

フックチルトの標準装備

車両を移動させずに、フックを約325mm後方にチルトさせてコンテナのリフトバーを引掛けることが可能なフックチルトを標準装備しました。

ワイヤレスリモコンの標準装備

荷台の状況を確認しながら操作ができるワイヤレスリモコンを標準装備。
作業スピードが調節可能なアイドルアップ機能など、手元で使用状況に合わせた動作パターンを設定できるため、作業効率が向上します。

諸元

キャリア
架装シャシ 架装形式 脱着角度 ダンプ角度 対応コンテナ
4t車 JM04-55 約26° 約50° JR04-12N
標準コンテナ(オープントップ船底一方開)
形式 内法寸法(mm) 容積(m3)
長さ 高さ
JR04-12N 3,600 1,900 1,200 約8.1
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脱着ボデー車

脱着ボデー車は、荷箱の積みおろしができる装置をもった車です。
ここでは荷箱を積む車をキャリアと呼んでいます。あらかじめ、空の荷箱(コンテナ)を現場に設置し、コンテナの中身がいっぱいになったころに新しいコンテナと積みかえ、運ぶことができるのがフックロール®です。

フックロール®は、キャリアと荷台が分離できるアーム式脱着装置付きコンテナ専用車です。
荷台をコンテナ化することにより、物資の輸送・荷役・保管という物流形態の基本をより高度化できます。
今日の物流形態の課題である荷役の大幅な合理化・省力化を実現します。
荷役時間の短縮、人力荷役の軽減、荷役コストの低減をもたらします。

特長

輸送のシステム化でコストダウン

1台のキャリアと数個のコンテナを組み合わせることにより、輸送のシステム化を実現します。キャリアの待ち時間を少なくし、車両の稼働率を高め、トータル的なコスト低減に貢献します。集配先の増加にも、コンテナの追加で対応できます。また、コンテナが積載物扱いになり、搭載コンテナの制限が緩和され、利用範囲が拡大できます。

利用範囲を広げる脱着ボデー車

積み荷の形状に合わせたコンテナにすれば、異種コンテナの積載ができるメリットを生かすことで、応用範囲がさらに拡大します。

  • 一般ごみ・産業廃棄物などのごみの貯留・運搬。中継基地方式による大量輸送などにも応用できます。
  • 鋼材・木材・板ガラスなどの資材輸送。
  • 穀物、飼料・塩ビパウダーなどの粉体輸送。
  • 水・ミルクなどの液体輸送。

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